京津冀一体化的“三线”建设,大格局合作出版

作者:张立鹏 著
出版社:中国书籍出版社
出版时间:2015-5-1
书号:978-7-5068-4804-6
字数:200千字
印刷时间:2015-5-1
开本:16
纸张:80g蒙肯纸
 
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一个区域是靠拥有多少世界级的城市来确定它在世界政治经济版图中的地位。今后国家间的竞争,就是城市群之间的竞争。“世界城市”是北京的最高理想与目标,尽管近期首都功能疏解成为现实选择,但战略上必须要目光长远。

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内容简介

这是一本全面、形象地梳理和展示京津冀协同发展的现状与未来的力作,力求创新、大格局,并在逻辑上完备自洽。可以说,这既是充满大胆假设与细心求证的战略构想,也是一本京津冀一体化的小百科、综合科普,让大部分人能读懂时代大势,能读懂当今最为火热的京津冀一体化。本书以“战略”、“时代”、“一体化”、“体系”、“引领”作为关键词,突出空间布局、资源整合、战略谋划,以构建京津冀城市群为视角的崭新著作,既总结过去、描述现在,又展望未来,系统描绘了京津冀一体化建设。 书中,既对京津冀一体化各个领域的理论与实践进行了总结与分析,突出先进经验的总结推广、模式引领,又能与时政结合,将日常零散而不易把握的资讯、信息进行串联和编织,进行系统性整合、创新性整合,并提供许多实时信息与数据。既有对宏观的国际形势与国家政策、中观的区县战略与产业集群构建、微观的市场要素进行系统剖析,又有对远景的奇思妙想和细致论证,一些崭新的提法可能会给读者留下深刻印象。

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作者简介

张立鹏,男,内蒙古通辽人。毕业于中国科学院等离子体物理研究所,获理学硕士学位,在学期间从事能源科技、能源形势与战略研究。现为投资北京研究院高级研究员,专职从事区域战略研究、产业发展规划等咨询工作。曾参与完成《首都经济圈发展规划》《2019北京世园会发展战略研究》《北京“十二五”山区沟域经济重大项目储备规划研究》等区域协同发展相关课题20余项,《北京新机场临空经济区发展战略与产业规划》《首都国际航空中心核心区战略研究》《北京市通用航空产业发展规划研究》等航空经济与临空产业相关课题10余项;多项研究成果获得课题委托方的高度认可。发表相关文章20多篇;完成《中国临空经济大变局》《北京航空经济发展战略研究》2本合著。

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目录

目.录


第一篇.形势基础——“三线”缘起.……………………………………1
一、京津冀引领中国区域一体化……………………………………………1 
二、2014,京津冀协同发展正式起航………………………………………4 
三、新时期京津冀协同发展的条件与基础…………………………………9 

第二篇.西线建设——京津冀协同发展的物质基石…………………15
一、形势与需求……………………………………………………………16 
1. 面对全球能源困局,中国掀起能源革命………………………………16 
2. 首善及畿辅之区,人资环矛盾日益突出………………………………19 
3. 西线正在成为京津冀发展的“生命脊梁”……………………………24 
二、共建基础………………………………………………………………29 
1. 总体概况…………………………………………………………………29 
2.“点”:能源革命的关键节点……………………………………………32 
3.“线”:能源与物质流通通道……………………………………………42 
4.“面”:后方能源与材料国家战略基地…………………………………53 
三、发展方向与重点………………………………………………………60 
1. 发展思路…………………………………………………………………60 
2. 空间格局…………………………………………………………………63 
3. 技术协同与机制创新……………………………………………………67 
4. 进一步完善基础设施……………………………………………………69
5. 京保石:协同做强大健康产业…………………………………………70 
6. 京张:构建产业带与生态廊道…………………………………………75 

第三篇.中线建设——京津冀协同发展的核心平台…………………88
第一部分:北京新机场临空经济区——京津冀一体化的核心引擎和最重要的战略合作平台
一、大航空时代背景下的北京新机场临空区……………………………………90
1. 五波理论与航空大都市…………………………………………………90 
2. 枢纽机场驱动临空经济区发展…………………………………………92 
3. 中国驶入大航空时代……………………………………………………95 
4. 北京新机场临空经济区的历史机遇……………………………………98 
二、北京新机场与临空经济区的基本情况………………………………100 
1. 区位与交通………………………………………………………………100 
2. 发展基础…………………………………………………………………103 
3. 机场设计与临空区规划…………………………………………………106 
4. 同步规划建设……………………………………………………………109 
三、北京新机场临空经济区的产业与城市功能布局……………………110 
1. 京津冀航空产业的核心载体与重要平台………………………………110 
2. 世界第六大城市群的极核与中枢………………………………………114 
3. 从机场城市到全球节点…………………………………………………125 
四、北京新机场临空区的建设与发展机制………………………………131 
1. 超常规机制体制…………………………………………………………131 
2. 创建国家级新区…………………………………………………………132 
第二部分:京北生态经济合作区……………………………………………135 
一、京津冀生态腹地的基础与现状解析…………………………………136 
1. 划设范围…………………………………………………………………136 
2. 战略意义…………………………………………………………………138 
3. 发展基础…………………………………………………………………142 
二、北京沟域经济发展与借鉴…………………………………………… 144 
1. 北京市的山区概况………………………………………………………145 
2. 沟域经济的理论与实践…………………………………………………146 
3. 模式、成效与意义………………………………………………………148 
4. 下一阶段发展思路………………………………………………………151 
三、京北生态经济合作区的产业方向……………………………………153 
1. 生态休闲…………………………………………………………………153 
2. 高技术服务………………………………………………………………157 
3. 高端会议展览……………………………………………………………161 
4. 文化创意…………………………………………………………………165 
5. 现代农业…………………………………………………………………166 
四、京北生态经济合作区的实施重点……………………………………168 
1. 加快交通基础设施建设…………………………………………………168 
2. 加强节点工程与精品环线建设…………………………………………170 
3. 积极构建京津冀生态协作机制…………………………………………171 

第四篇.东线建设——京津冀协同发展的未来方向…………………173
一、空间范围与发展基础…………………………………………………174 
1. 主要范围…………………………………………………………………174 
2. 发展基础…………………………………………………………………177 
3. 产业园区…………………………………………………………………186 
4. 区域合作…………………………………………………………………189 
二、形势与需求:三大时代的呼唤………………………………………191 
1. 空天时代…………………………………………………………………192 
2. 海洋时代…………………………………………………………………218 
3. 自贸时代…………………………………………………………………229
 三、思路:上九天揽月,下五洋捉鳖,重塑京津冀实体经济主阵地…238 
1. 海空联动,创新引领……………………………………………………238 
2. 启动建设首都航空极……………………………………………………240 
3. 重塑京津冀实体经济主阵地……………………………………………245 
4. 构建新型城镇体系………………………………………………………248 
四、决战四大战场…………………………………………………………252 
1. 北方明珠曹妃甸…………………………………………………………253 
2. 津冀滨海经济带…………………………………………………………255 
3. 京津科技轴与中国航空商务谷…………………………………………257 
4. 京津冀航空休闲带………………………………………………………262 

附:京津冀一体化发展相关文章……………………………………………268
首都雾霾治理,京南责任重大………………………………………………268
强心健肺补肾,增加雾霾的本地吸纳能力………………………………269 
打通任督二脉,提升雾霾的过境输运能力………………………………270 
兴建城市新区,融入绿色生态发展理念…………………………………272 
加强区域协作,促进京津冀生态与产业协同发展………………………272 
京津冀雾霾治理机制的思路探索……………………………………………274
划设范围、统一标准………………………………………………………276 
建立区域“霾汇”及清洁发展机制………………………………………276 
加强财政支持、拓宽融资渠道……………………………………………276 
京津冀一体化的“三线”建设………………………………………………278
中线:北京新机场临空经济区成为京津冀一体化的核心引擎和最重要的战略合作平台
左翼(西线):支撑京津冀区域发展的物质基石………………………279 
右翼(东线):京津冀三地合作的新方向和新战场……………………280 
关于北京加快建设公务机机场的一些思考…………………………………282
建设国际交往中心和国际会议之都亟须首都加强公务机服务…………282
庞大的内需市场呼唤专有公务机服务设施………………………………283 
其他世界级大城市的借鉴…………………………………………………283 
结论与建议…………………………………………………………………285 
首都航空极:京津冀航空一体化发展的终极目标………………………286
基础稳固,龙头显现………………………………………………………286 
形势紧迫,时不我待………………………………………………………287 
强心健体,联动协同………………………………………………………289 
北京通用航空发展的新思考…………………………………………………290
国际航空经济重心向亚太转移,中国进入航空时代……………………290 
通用航空作为民航业的一翼,与地方发展联动更多……………………290
 北京航空产业优化布局,通用航空作为战略性产业将发挥更大作用…291 
新时期北京通用航空发展的一些思路建议………………………………292 
北京怀柔,中国科技航母战斗群即将起航…………………………………294
我国国家科技战略的转变…………………………………………………294 
国际及国内的一些依托大科学装置集群而形成的综合研究中心………295 
北京建设大型综合研究中心的必然性与怀柔的机遇……………………297 
北京APEC,吹响怀柔科技文化航母正式起航的号角……………………300
航母起航……………………………………………………………………300 
转型需求……………………………………………………………………302 
新的契机……………………………………………………………………303 

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